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Dopo il secondo titolo piloti nel Mondiale Superbike, conquistato a Magny-Cours un mese fa, numerose voci si erano rincorse riguardo al suo futuro e l'annuncio della conferenza stampa non ha fatto che accrescere le indiscrezioni. Si è parlato di ritiro, di un altro anno in Aprilia, del passaggio in Ducati ma sempre nel Mondiale Superbike o addirittura di un ritorno in MotoGP. In un momento carico di emozioni però, Biaggi ha annunciato di voler appendere il casco al chiodo e di porre così fine ad una carriera piena di successi, uscendo da campione.

'Questa riunione è stata fortemente voluta perché oggi è un momento importante per l'uomo Biaggi che lascia questo mondo da campione, uomo di sport, per dare spazio a un Biaggi che forse pochi conoscono veramente', ha esordito Max. 'Ho scelto Vallelunga perché tutto è cominciato da qui. E' iniziata per caso, tanti anni fa, una magia per un ragazzo che non c'entrava nulla con il mondo delle moto, poi è scattata la scintilla e dopo è diventato un sogno che mi ha portato molto lontano".

'Tutta la mia vita degli ultimi vent'anni è stata complessa, piena di momenti difficili e di alti e bassi, ma la vera differenza l'ha fatta proprio la passione che mi ha spinto a dare sempre tutto me stesso. L'unicità della mia passione mi ha portato a questi grandi traguardi. Ho avuto tanti compagni di avventura, ma uno in assoluto che spicca su tutti è l'Aprilia con cui abbiamo scritto pagine importanti della storia delle moto. E' stato un vero amore: ci siamo lasciati, abbiamo litigato, ci siamo ritrovati... E per questo è giusto e sono contento che lascio da Campione del Mondo con l'Aprilia'.

"Non è stata facile la decisione, è stata la notte più lunga della mia vita. Sicuramente nulla sarà come prima ma sono sereno perché è stata una scelta voluta e non forzata. Comunque stiamo discutendo con Aprilia per un progetto a medio termine del quale spero di potervi parlare presto'.

Max Biaggi ha iniziato la sua carriera internazionale nella 250 GP nel 1991 alla considerevole (rispetto agli standard) età di 20 anni, conquistando già nella stagione seguente il suo primo successo di gara a Kyalami, sempre nella quarto di litro. Biaggi ha continuato il suo percorso nella categoria fino al 1997, ottenendo quattro titoli consecutivi e passando poi alla 500/MotoGP, classe nella quale il 'Corsaro' è stato fino al 2005. Tredici le vittorie di gara per Max nella categoria, ma purtroppo nessun titolo. Dopo un anno sabbatico, Biaggi è approdato al Mondiale Superbike, vincendo la gara di esordio nella competizione a Losail, Qatar, nel 2007. Biaggi è salito sul gradino più alto del podio in altre venti occasioni, ultima delle quali lo scorso settembre al Nürburgring, venti anni dopo la prima in 250cc. Il primo titolo Mondiale Superbike, arrivato nel 2010 e sempre su Aprilia, è stato il primo titolo iridato per un pilota italiano. Con quest'ultimo traguardo raggiunto al termine di questa stagione Superbike, a chiusura di una carriera di successo, Max Biaggi viene consacrato uno dei protagonisti indiscussi della storia del motociclismo.